सुबह-सुबह कैंची धाम, लगभग उसी समय जब हल्द्वानी से पहली बस पहुँचती है। फ़ोटो © 25 Cents FC, CC BY-SA 3.0, विकिमीडिया कॉमन्स से।
केमू हल्द्वानी से रोज़ उन्नीस बसें बेचता है जो कैंची धाम पर रुकती हैं। हर एक कहीं और जा रही है और कोई भी आपको वापस नहीं लाती।
छोटा जवाब: कैंची धाम की बस असल में किसी और की बस में एक सीट है। 3 अक्टूबर 2026 को अपने बुकिंग पेज पर केमू यानी कुमाऊँ मोटर ओनर्स यूनियन ने अपने हल्द्वानी स्टेशन से कैंची धाम पर रुकने वाली 19 बसें दर्ज की थीं, और हर एक बागेश्वर, रानीखेत, अल्मोड़ा, कौसानी या जागेश्वर जाने वाली सेवा थी। एक सीट 120 रुपये की है, जून 2024 में सेवा शुरू होते समय बताए गए 110 रुपये से ज़्यादा, और केमू सफ़र का समय 1 घंटा 45 मिनट बताता है। उन्नीस में से पंद्रह बसें सुबह 4:45 से 7:30 के बीच छूटती हैं। दिक़्क़त वापसी में है: कैंची से हल्द्वानी लौटने की कोई बस केमू बुकिंग के लिए दर्ज नहीं करता।
लेखक नंदिनी उप्रेती, योगदानकर्ता, अल्मोड़ा। लेखक के बारे में ↓
इस विषय पर लिखे लगभग हर पेज में यही बात थोड़ी ग़लत छपी है, और इससे पूरे दिन की योजना बदल जाती है।
जून 2024 में जब केमू यानी कुमाऊँ मोटर ओनर्स यूनियन ने हल्द्वानी और काठगोदाम से कैंची धाम की सीटें बेचनी शुरू कीं, तो अमर उजाला ने इसे दिन में पाँच-छह बसों वाली नई सेवा बताया, और कहा कि भीड़ ज़्यादा होने पर और बसें भेजी जाएँगी। उस समय यह सही था और ज़्यादातर लोग आज भी इसे ऐसे ही बताते हैं।
केमू आज जो बेचता है वह कुछ और दिखता है। हल्द्वानी से कैंची धाम का उसका बुकिंग पेज, जिसे हमने 3 अक्टूबर 2026 को पढ़ा, उस पर 19 बसें दर्ज थीं। इनमें से एक भी कैंची पर ख़त्म नहीं होती। दस बागेश्वर जाती हैं, छह रानीखेत और एक-एक जागेश्वर, कौसानी और अल्मोड़ा। कैंची भवाली से अल्मोड़ा वाली सड़क पर रास्ते का एक पड़ाव है, और केमू उस तक की सीट एक ही दाम 120 रुपये में बेचता है।
इसके दो मतलब हैं। अच्छी बात यह कि बसें बहुत हैं: आपको मंदिर की पाँच बसों में से किसी का इंतज़ार नहीं करना, कुमाऊँ के पहाड़ों की पूरी सुबह की आवाजाही आपके सामने है। बुरी बात यह कि बस में बैठे लोग कहीं और जा रहे हैं, आपके दर्शन तक बस रुकेगी नहीं, और इस सूची की कोई बस आपको वापस नहीं लाती।
नीचे की हर बस 27 सीट वाली, दो-दो सीटों की पुशबैक बस है, बिना एसी के, और एक सीट 120 रुपये की। पहुँचने का समय केमू का अपना तय समय है, जो खुली सड़क मानकर चलता है।
| हल्द्वानी से छूटती है | कैंची पहुँचती है | बस कहाँ जाती है |
|---|---|---|
| सुबह 4:45 | सुबह 6:30 | बागेश्वर |
| सुबह 5:00 | सुबह 6:45 | रानीखेत |
| सुबह 5:00 | सुबह 6:45 | बागेश्वर |
| सुबह 5:15 | सुबह 7:00 | बागेश्वर |
| सुबह 5:30 | सुबह 7:15 | बागेश्वर, भराड़ी और सौंग |
| सुबह 5:45 | सुबह 7:30 | बागेश्वर |
| सुबह 6:00 | सुबह 7:45 | बागेश्वर |
| सुबह 6:30 | सुबह 8:15 | रानीखेत |
| सुबह 6:45 | सुबह 8:30 | बागेश्वर |
| सुबह 7:00 | सुबह 8:45 | रानीखेत |
| सुबह 7:00 | सुबह 8:45 | बागेश्वर |
| सुबह 7:10 | सुबह 8:55 | जागेश्वर और नैनी |
| सुबह 7:15 | सुबह 9:00 | बागेश्वर |
| सुबह 7:30 | सुबह 9:15 | रानीखेत |
| सुबह 7:30 | सुबह 9:15 | बागेश्वर |
| सुबह 10:50 | दोपहर 12:35 | कौसानी |
| सुबह 11:15 | दोपहर 1:00 | रानीखेत |
| दोपहर 12:30 | दोपहर 2:15 | अल्मोड़ा |
| दोपहर 2:15 | शाम 4:00 | रानीखेत |
इसे मिनटों के लिए नहीं, ढाँचे के लिए पढ़िए। उन्नीस में से पंद्रह बसें सुबह 4:45 से 7:30 के बीच छूटती हैं, क्योंकि पहाड़ की लंबी सेवाएँ उसी समय निकलती हैं। 7:30 के बाद सिर्फ़ चार और हैं, आख़िरी दोपहर 2:15 पर। पहली बस सुबह 6:30 पर कैंची पहुँचती है, जो बताए गए समय के हिसाब से गर्मियों में मंदिर खुलने के बाद और सर्दियों में खुलने से आधा घंटा पहले है। हर बताया गया समय हमने कैंची धाम दर्शन समय में रखा है।
पहाड़ की समय सारणी मौसम और भूस्खलन के साथ बदलती है, और भीड़ होने पर केमू बसें बढ़ा देता है। इस सूची को उस दिन का ढाँचा मानिए जिस दिन हमने जाँचा, कोई वादा नहीं।
दोनों आँकड़े सही हैं, बस अलग-अलग साल के हैं।
110 रुपये शुरुआत का किराया है। अमर उजाला ने 26 जून 2024 को केमू के लेखाकार चरण मनराल के हवाले से यह बताया था, और तब से यही आँकड़ा हर जगह दोहराया गया, हमारे कुछ पुराने पेजों पर भी।
120 रुपये वह है जो 3 अक्टूबर 2026 को केमू का अपना बुकिंग पेज हर बस पर ले रहा था। इस बदलाव को समझाती कोई ख़बर या सूचना हमें नहीं मिली। 120 रुपये मानकर चलिए, और अगर टिकट ऑनलाइन नहीं बल्कि कंडक्टर से लेना है तो छोटे नोट रखिए।
एक फ़र्क़ और याद रखिए। जो 150 रुपये आपने देखे होंगे, वह 15 जून के स्थापना दिवस की शटल का किराया है, जिसे आरटीओ उसी एक मौक़े के लिए तय करता है। सामान्य बस से उसका कोई लेना-देना नहीं।
बसें हल्द्वानी में बनभूलपुरा के रेलवे स्टेशन रोड पर केमू के बस स्टेशन से छूटती हैं, हल्द्वानी रेलवे स्टेशन के पास। यह शहर वाला स्टेशन है, काठगोदाम जंक्शन नहीं, जहाँ ज़्यादातर लंबी दूरी की ट्रेनें आकर रुकती हैं और जो इसी सड़क पर क़रीब 6 किमी आगे है।
केमू की ऑनलाइन बुकिंग में कैंची के लिए चढ़ने की जगह सिर्फ़ हल्द्वानी दर्ज है। जब हमने देखा तो काठगोदाम से कैंची धाम वाला उसका पेज ख़ाली था। असल में बसें पहाड़ की तरफ़ काठगोदाम से होकर ही जाती हैं, और 2024 की ख़बर में काठगोदाम को भी शुरुआती जगह बताया गया था, इसलिए आम तौर पर वहाँ से चढ़ा जा सकता है। पर काठगोदाम में आपको वही सीट मिलती है जो बस के गुज़रते समय बची हो। भीड़ वाली सुबह शायद एक भी नहीं।
तो सीधा नियम यह है। अगर हल्द्वानी में रुके हैं तो केमू स्टेशन से चढ़िए, और पक्की सीट चाहिए तो ऑनलाइन बुक कीजिए। अगर काठगोदाम में ट्रेन से उतरे हैं तो या तो मुख्य सड़क पर गुज़रती बस का इंतज़ार कीजिए या मान लीजिए कि शेयर कैब जल्दी पहुँचाएगी। लाइन की शुरुआत के पास रुकना हो तो हमारी काठगोदाम रेलवे स्टेशन के पास होटल गाइड देखिए।
ऊपर जाना आसान है। बस से जाने वाले लौटते समय फँसते हैं।
3 अक्टूबर 2026 को केमू के कैंची धाम से हल्द्वानी वाले पेज पर एक भी सेवा दर्ज नहीं थी। इसका मतलब यह नहीं कि नीचे कोई बस नहीं आती। मतलब यह कि जो बसें आती हैं वे इन्हीं लंबे रूटों की वापसी हैं, अल्मोड़ा, रानीखेत और बागेश्वर से, और कैंची तक वे पहाड़ में चढ़ी सवारियों के साथ पहुँचती हैं। बुक करने को कुछ नहीं और सीट की कोई गारंटी नहीं।
लौटने के तीन असल तरीक़े हैं। मुख्य सड़क पर नीचे जाती बस को हाथ दीजिए और ज़रूरत हो तो खड़े होकर चलिए। 9 किमी भवाली तक शेयर टैक्सी लीजिए, जहाँ मैदान की तरफ़ जाने वाली गाड़ियाँ ज़्यादा मिलती हैं। या अगर आप तीन-चार लोग हैं तो वापसी में बस छोड़कर कैब बाँट लीजिए। जो भी चुनें, दोपहर ढलने तक लौटना शुरू कर दीजिए। दोनों तरफ़ एक-एक लेन वाली सड़क और मंदिर की भीड़ अँधेरे के बाद तेज़ नहीं होती।
| साधन | ख़र्च | समय | दिक़्क़त |
|---|---|---|---|
| हल्द्वानी से केमू बस | 120 रुपये प्रति सीट | 1 घंटा 45 मिनट | आगे जाने वाली बस, ज़्यादातर सुबह, लौटने की बुकिंग नहीं |
| काठगोदाम से शेयर कैब | 250 से 350 रुपये प्रति सीट | क़रीब 1 घंटा 30 मिनट | सुबह रुक-रुककर चलती है, भरने पर निकलती है, सप्ताहांत में मंदिर क्षेत्र में रोक |
| काठगोदाम से प्रीपेड सेडान | 1,800 से 2,500 रुपये, या दो घंटे रुककर आना-जाना 2,800 से 3,800 रुपये | क़रीब 1 घंटा 30 मिनट | सप्ताहांत में पार्किंग पर रुकती है, आगे शटल से जाना होता है |
| स्थापना दिवस शटल, सिर्फ़ 15 जून | 150 रुपये प्रति व्यक्ति, तय | उस दिन पर निर्भर | मेले के दिन अंदर जाने का यही रास्ता |
कैब के आँकड़े वही हैं जो हम हल्द्वानी से कैंची धाम की मुख्य गाइड में काठगोदाम के प्रीपेड काउंटर से देते हैं। एक या दो लोगों के लिए बस आसानी से जीतती है, वापसी के लिए कैब या शेयर टैक्सी जोड़कर भी। चार लोगों पर सेडान एक तरफ़ का क़रीब 450 से 625 रुपये प्रति व्यक्ति पड़ती है और लौटने की समस्या भी हल कर देती है, और परिवार अक्सर इसी वजह से उसे चुनते हैं।
नैनीताल से, हल्द्वानी लाइव ने 23 जून 2024 को बताया था कि केमू ने कैंची की सीधी बस 50 रुपये में शुरू की है, और तब शेयर टैक्सी 80 से 100 रुपये प्रति सीट ले रही थी। जब हमने देखा तो केमू के बुकिंग पेज पर नैनीताल से कैंची की कोई सेवा दर्ज नहीं थी, इसलिए हम पक्का नहीं कह सकते कि यह अब भी तय समय वाली बस के रूप में चलती है। एक शाम पहले स्टैंड पर पूछ लीजिए। ज़िले के आँकड़े के हिसाब से नैनीताल से कैंची क़रीब 17 किमी है।
भवाली से, उत्तराखंड परिवहन निगम के भवाली डिपो ने जुलाई 2025 में नैनीताल और कैंची धाम के लिए एसी मिनी बसें शुरू कीं, जैसा अमर उजाला ने 11 जुलाई 2025 को बताया। शुरुआत के साथ कोई किराया या समय सारणी जारी नहीं हुई और उसके बाद भी हमें नहीं मिली। भवाली मंदिर से 9 किमी है, इसलिए आम तौर पर शेयर टैक्सी ही जवाब है। इस हिस्से का अकेला सरकारी शेयर टैक्सी किराया जो हमने देखा है, वह 50 रुपये है जो ज़िले ने 2026 के स्थापना दिवस के लिए तय किया था।
अगर सवाल सफ़र का नहीं बल्कि रुकने की जगह का है, तो चारों ठिकानों की तुलना कैंची धाम के लिए कहाँ रुकें में है।
मई 2026 से कैंची के आसपास शनिवार-रविवार के नियम बाक़ी दिनों से सख़्त हैं। एसएसपी डॉ. मंजूनाथ टी.सी. की प्रेस विज्ञप्ति, जिसे अमर उजाला ने 9 मई 2026 को छापा, ने शनिवार और रविवार को कैंची क्षेत्र में टैक्सी और दोपहिया पर रोक लगाई। भीमताल से आने वाली गाड़ियाँ भीमताल के विकास भवन में और नैनीताल व गेठिया से आने वाली भवाली सेनेटोरियम में खड़ी होती हैं, आगे शटल या सार्वजनिक वाहन जाते हैं। पुलिस यह योजना हर सप्ताहांत के लिए अलग से जारी करती रही है। 19 और 20 सितंबर 2026 वाली सुबह 6 से रात 8 बजे तक थी, जबकि मई में सुबह 9 से रात 10 बजे तक, इसलिए अपनी तारीख़ों का समय जाँच लीजिए।
हमने जो आदेश पढ़े उनमें यात्री बसों का ज़िक्र किसी तरफ़ नहीं है। भारी वाहनों पर पाबंदी ज़रूर है और अल्मोड़ा व रानीखेत से नीचे आता भारी यातायात खैरना और क्वारब होकर मोड़ा जाता है, और नीचे आती बसें ठीक उसी दिशा से आती हैं। हमारी समझ यह है कि सप्ताहांत में ऊपर जाने के लिए बस अब भी सबसे आसान है और लौटने के लिए सबसे अनिश्चित। सप्ताहांत की यात्रा से पहले केमू की दर्ज हेल्पलाइन 05946 297222 पर फ़ोन कर लीजिए। कारें इसके बजाय कहाँ जाती हैं, और पार्किंग स्थलों व शटल के बारे में क्या प्रकाशित है और क्या नहीं, यह हमारी कैंची धाम पार्किंग गाइड में है।
6 अक्टूबर 2026 को कुमाऊं मंडलायुक्त दीपक रावत की अध्यक्षता में हुई बैठक के दो फ़ैसले बस से जाने वालों के काम के हैं। वीकेंड पर भीड़ बढ़ने पर भवाली और आसपास से अतिरिक्त शटल चलेंगी, जिनकी योजना हर वीकेंड से पहले एसडीएम, सीओ और एआरटीओ की समीक्षा में बनेगी। और परिवहन विभाग को बिना लाइसेंस की बाइक टैक्सी पर कार्रवाई करने को कहा गया। बैठक में मंदिर के लिए रजिस्ट्रेशन और रोज़ की सीमा पर भी सैद्धांतिक सहमति बनी; उसे राज्य की मंज़ूरी चाहिए और वह लागू नहीं है।
स्थापना दिवस पर सामान्य बस लागू नहीं होती। 2026 में भवाली से मंदिर तक की सड़क निजी वाहनों के लिए बंद थी, और अल्मोड़ा, पिथौरागढ़ और बागेश्वर जाने वाली बसें 14 जून दोपहर 2 बजे से 16 जून दोपहर तक डायवर्ट रहीं, यानी कैंची का पड़ाव उनके रास्ते में था ही नहीं। यह तारीख़ उस हनुमान मूर्ति की प्रतिष्ठा की है जो नीम करौली बाबा ने 1964 में यहाँ स्थापित की; उनकी कहानी बताती है कि वे इस घाटी तक कैसे पहुँचे।
उसकी जगह तय जगहों से शटल बेड़ा चला, जिसका किराया आरटीओ ने पहले से तय किया था: हल्द्वानी या काठगोदाम से 150 रुपये प्रति व्यक्ति, भीमताल या नैनीताल से 100 रुपये और भवाली या खैरना से 50 रुपये, और किराया सूची पार्किंग स्थलों पर लगी थी। बसों की गिनती पर ख़बरें अलग-अलग हैं, और दोनों आँकड़े, आने की दिशा के हिसाब से पार्किंग स्थलों के साथ, हमने स्थापना दिवस ट्रैफ़िक और शटल गाइड में रखे हैं।
हाँ, पर सिर्फ़ कैंची के लिए अलग बस नहीं। 3 अक्टूबर 2026 को केमू के अपने बुकिंग पेज पर हल्द्वानी से कैंची धाम पर रुकने वाली 19 बसें दर्ज थीं, और हर एक बागेश्वर, रानीखेत, अल्मोड़ा, कौसानी या जागेश्वर जाने वाली बस थी। पहली सुबह 4:45 पर और आख़िरी दोपहर 2:15 पर छूटती है। किराया 120 रुपये है और केमू सफ़र का समय 1 घंटा 45 मिनट बताता है।
केमू के बुकिंग पेज पर, 3 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया, 27 सीट वाली नॉन-एसी पुशबैक बस में एक सीट 120 रुपये की है। जून 2024 में जब केमू ने कैंची की सेवा शुरू की थी तब किराया 110 रुपये बताया गया था। बदलाव की कोई प्रकाशित सूचना हमें नहीं मिली, इसलिए 120 रुपये मानकर चलिए और बस में टिकट लेना हो तो छोटे नोट रखिए।
हल्द्वानी में बनभूलपुरा के रेलवे स्टेशन रोड पर केमू के बस स्टेशन से, जो काठगोदाम नहीं बल्कि हल्द्वानी रेलवे स्टेशन के पास है। केमू की ऑनलाइन बुकिंग में कैंची के लिए चढ़ने की जगह सिर्फ़ हल्द्वानी दर्ज है। बसें काठगोदाम से होकर ऊपर जाती हैं और 2024 की ख़बर में काठगोदाम को भी शुरुआती जगह बताया गया था, पर वहाँ सीट वही मिलती है जो बस के गुज़रते समय ख़ाली हो।
लौटने की कोई बुकिंग नहीं होती। 3 अक्टूबर 2026 को केमू के बुकिंग पेज पर कैंची से हल्द्वानी की कोई सेवा दर्ज नहीं थी। आप अल्मोड़ा, रानीखेत या बागेश्वर से नीचे आती बस को हाथ देकर रोकते हैं, जो पहले से भरी हो सकती है, या 9 किमी भवाली तक शेयर टैक्सी लेकर वहाँ से आगे का साधन ढूँढते हैं। दोपहर ढलने तक लौटना शुरू कर दीजिए।
शायद हाँ, पर पहले पूछ लीजिए। मई 2026 से नैनीताल पुलिस ने शनिवार और रविवार को कैंची क्षेत्र में टैक्सी और दोपहिया वाहनों पर रोक लगाई है, भीमताल और भवाली में पार्किंग है और आगे शटल चलती है। जारी आदेशों में यात्री बसों का ज़िक्र किसी तरफ़ नहीं है और भारी वाहनों पर पाबंदी भी है, इसलिए सप्ताहांत की यात्रा से पहले केमू की हेल्पलाइन 05946 297222 पर फ़ोन कर लीजिए।
हल्द्वानी लाइव ने 23 जून 2024 को बताया था कि केमू ने नैनीताल से कैंची की सीधी बस 50 रुपये में शुरू की है, और तब शेयर टैक्सी 80 से 100 रुपये ले रही थी। 3 अक्टूबर 2026 को केमू के बुकिंग पेज पर नैनीताल से कैंची की कोई सेवा दर्ज नहीं थी, इसलिए इसे बिना बुकिंग वाली सेवा मानिए और उसी दिन नैनीताल स्टैंड पर पूछ लीजिए।