कुमाऊँ रिज पर सूर्यास्त के समय अल्मोड़ा की स्काईलाइन, हल्द्वानी से NH109 पर भवाली, गरमपानी और खैरना होते हुए 87 किमी दूर की मंज़िल। फ़ोटो ArmouredCyborg, Wikimedia Commons से।
87 किमी, NH109 पर भवाली, गरमपानी और खैरना होते हुए 3 घंटे। रूट सिलसिलेवार, 2026 के कैब किराए, बस और शेयर्ड-सूमो विकल्प, और असली अल्मोड़ा ट्रिप के लिए स्टे के ठिकाने।
छोटा जवाब: अल्मोड़ा हल्द्वानी से NH109 पर भवाली, गरमपानी और खैरना होते हुए 87 किमी है, शांत वीकडे सुबह 3 घंटे की ड्राइव। सेडान कैब वन-वे Rs 3,200 से 3,800, Innova Rs 4,200 से 4,800। 4 घंटे के अल्मोड़ा हॉल्ट वाली उसी दिन की राउंड ट्रिप सेडान में Rs 5,200 से 6,800। ज़्यादातर यात्री अल्मोड़ा में 2 से 3 रातें रुकते हैं और हल्द्वानी सिर्फ ट्रेन अराइवल के लिए रखते हैं, क्योंकि अल्मोड़ा इत्मीनान भरा स्टे माँगता है। भवाली बाज़ार का जाम रूट का सबसे बड़ा वेरिएबल है; सुबह 9 से पहले और शाम 7 के बाद रास्ता खुला रहता है। कॉरिडोर के बड़े संदर्भ के लिए हमारा हल्द्वानी ट्रैवल गाइड पिलर देखें।
हल्द्वानी से अल्मोड़ा की इकलौती समझदार ड्राइव NH109 पर उत्तर की ओर चलती है: काठगोदाम से होकर, भीमताल टर्न-ऑफ़ के पार, भवाली में, फिर गरमपानी से नीचे कोसी नदी के साथ खैरना तक, और वहाँ से घुमावदार चढ़ाई चढ़कर अल्मोड़ा रिज। कुल 87 किमी, शांत वीकडे सुबह कुल ड्राइव समय 2 घंटे 50 मिनट। भवाली तक यही NH109 कॉरिडोर हल्द्वानी से मुक्तेश्वर रूट गाइड और हल्द्वानी से नैनीताल रूट को भी ढोता है; तीनों ट्रिप भवाली फोर्क पर अलग होती हैं।
किमी 0 से 5: हल्द्वानी से काठगोदाम। कालाढूंगी चौराहा और रामपुर रोड से गुज़रती आम शहरी सड़क, सिग्नल स्टॉप और काठगोदाम रेलवे क्रॉसिंग। सुबह 7 से 8 बजे के बीच निकलें तो 15 मिनट रखें, 9 बजे के बाद 25 मिनट। काठगोदाम पर शताब्दी की आमद क्रॉसिंग को 5 से 8 मिनट रोक सकती है।
किमी 5 से 22: काठगोदाम से भीमताल टर्न-ऑफ़। NH109 रानीबाग और छोटी मुखानी से होते हुए धीरे-धीरे चढ़ता है। टू-लेन, अच्छी सतह। ड्राइव समय 25 मिनट। भीमताल जंक्शन वैकल्पिक रूट का फ़ैसला-बिंदु है; दायाँ फोर्क NH109 पर भवाली की ओर रहता है, बायाँ फोर्क 9 किमी दूर भीमताल झील जाता है।
किमी 22 से 33: भीमताल टर्न-ऑफ़ से भवाली। सड़क तराई से पहाड़ की गोद में कसने लगती है। ड्राइव समय 20 से 25 मिनट। 28 किमी के निशान पर चाय और आलू पराठे के लिए गढ़वाल मेस और भवाली हाईवे कैफ़े हैं।
किमी 33 से 35: भवाली बाज़ार। रूट की सबसे बड़ी देरी। भवाली बाज़ार फल मंडी और दुकानों की 2 किमी की पट्टी है जहाँ सड़क सिंगल लेन में सिमट जाती है और खड़े ट्रक बहाव धीमा कर देते हैं। सुबह 9 बजे से पहले भवाली 6 मिनट में पार हो जाता है; सुबह 10 से शाम 6 बजे के बीच वही हिस्सा 18 से 25 मिनट लेता है। अल्मोड़ा की दिशा के लिए भवाली फोर्क पर बाएँ रहें (दायाँ फोर्क मुक्तेश्वर जाता है)। नीम करोली बाबा का कैंची धाम आश्रम इसी अल्मोड़ा रोड पर भवाली से 17 किमी आगे है, छोटे हॉल्ट के लायक; पूरे ब्यौरे के लिए कैंची धाम गाइड देखें।
किमी 35 से 60: भवाली से खैरना, गरमपानी होते हुए। पूरे रूट की सबसे तेज़ टाँग। सड़क भवाली रिज से उतरकर गरमपानी (44 किमी) पर कोसी नदी के तल तक आती है, फिर पॉपलर और चीड़ की घाटी में नदी के साथ उत्तर की ओर खैरना (60 किमी) तक चलती है, जहाँ सुयाल धारा कोसी से मिलती है। औसत रफ़्तार 40 किमी प्रति घंटा। ड्राइव समय 40 से 45 मिनट। गरमपानी में नदी किनारे बैठने वाले 5-6 ढाबे हैं; आलू के गुटके और मडुआ रोटी के लिए महेश ढाबा लोकल पिक है।
किमी 60 से 87: खैरना से अल्मोड़ा। असली चढ़ाई। सड़क खैरना पुल पर कोसी को छोड़ती है और जंगल से होते हुए 1,000 वर्टिकल मीटर के घुमावदार मोड़ों से 1,651 मीटर ऊँची अल्मोड़ा रिज तक चढ़ती है। ड्राइव समय 55 मिनट, औसत रफ़्तार 28 किमी प्रति घंटा। आख़िरी 4 किमी अल्मोड़ा बाईपास में घुसते हैं; बाज़ार और माल रोड के सिरे के लिए ड्राइवर से LR Sah Road जंक्शन के पास उतारने को कहें, बाईपास गोल-चक्कर पर नहीं; वह हर चीज़ से 2 किमी दूर है।
हल्द्वानी और अल्मोड़ा के बीच के 87 किमी में, भवाली बाज़ार की 2 किमी की पट्टी ट्रिप के समय को मौसम से ज़्यादा, वीकेंड ट्रैफ़िक से ज़्यादा, हर चीज़ से ज़्यादा हिलाती है। बाज़ार NH109 के ठीक किनारे चलता है और मध्य-2026 तक कोई बाईपास खुला नहीं है; फल मंडी सुबह 9 बजे से सड़क पर पसर जाती है, खड़े टेम्पो और माल उतारते ट्रक बहाव को सिंगल लेन पर ला देते हैं, और मुक्तेश्वर फोर्क का क्रॉस-ट्रैफ़िक अलग रगड़ जोड़ता है।
खुली खिड़की के समय। सुबह 9 बजे से पहले और शाम 7 बजे के बाद भवाली 6 मिनट का पास-थ्रू है। हल्द्वानी से 7:30 बजे निकलें तो 8:20 बजे तक भवाली पहुँच जाते हैं, जब बाज़ार अभी खाली रहता है।
बचने के समय। शनिवार और रविवार सुबह 11 से शाम 5 बजे के बीच। शुक्रवार शाम 5 से 8 बजे, जब दिल्ली के वीकेंडर्स गुज़रते हैं। मंगलवार की सुबह, जब थोक यार्ड में साप्ताहिक फल नीलामी चलती है और किसानों के ट्रकों की आवाजाही बढ़ जाती है।
वह 5 मिनट का हॉल्ट जो समय बचाता है। अगर आप 9 बजे से पहले भवाली पार कर चुके हैं और शरीर साथ दे, तो भवाली से 11 किमी आगे गरमपानी तक बढ़ें और कोसी किनारे के ढाबे पर रुकें। भवाली में पार्किंग सिरदर्द है। गरमपानी में पार्किंग आसान है।
इस रूट पर कैब की कीमत तीन प्राइसिंग मॉडल पर चलती है। एक ही ट्रिप के लिए तीनों अलग जवाब देते हैं।
लोकल टैक्सी-यूनियन रेट (हल्द्वानी सिटी स्टैंड)। सेडान वन-वे Rs 3,200 से 3,500; Innova वन-वे Rs 4,200 से 4,500। यही आप मंगल पड़ाव स्टैंड और तिकोनिया के रोडवेज़ बस स्टैंड कैब डेस्क पर चुकाते हैं। ड्राइवर नाइट-ड्राइविंग (शाम 7 बजे के बाद की वापसी) के Rs 400 से 600 और कैंची धाम हॉल्ट माँगने पर Rs 200 और जोड़ सकता है।
काठगोदाम जंक्शन प्री-पेड काउंटर। सेडान वन-वे Rs 3,500 से 3,800; Innova वन-वे Rs 4,500 से 4,800। सिटी रेट से Rs 400 से 600 का यह प्रीमियम काउंटर रसीद और ट्रेन पहुँचने के 15 मिनट में प्लेटफ़ॉर्म पर तय ड्राइवर दिलाता है। रानीखेत एक्सप्रेस या शताब्दी से उतरकर कैब स्टैंड तक पैदल न जाना हो तो यह वसूल है।
OTA कैब प्लेटफ़ॉर्म (MakeMyTrip, Savaari, Goibibo)। सेडान वन-वे Rs 3,800 से 4,600; Innova वन-वे Rs 4,800 से 5,800। प्लेटफ़ॉर्म कमीशन की वजह से OTA लिस्टिंग लोकल रेट से 15 से 25 प्रतिशत ऊपर चलती हैं। कंपनी रीइम्बर्समेंट के लिए डिजिटल इनवॉइस चाहिए तो ठीक, वरना छोड़ दें।
राउंड-ट्रिप रेट (उसी दिन, अल्मोड़ा में 4 घंटे की प्रतीक्षा के साथ)। सेडान Rs 5,200 से 6,800; Innova Rs 6,800 से 7,800। सही रेट वन-वे का लगभग 1.6 गुना है, 2 गुना नहीं; ड्राइवर प्रतीक्षा को आधे-किराए का समय गिनता है। कोई ड्राइवर 2 गुना बोले तो मोलभाव करें। एक अल्मोड़ा रात और अगले दिन सुबह 9 बजे की वापसी वाली 2-दिन की राउंड ट्रिप सेडान में Rs 7,500 से 9,000 पड़ती है, Rs 400 से 600 के ड्राइवर-नाइट भत्ते समेत।
हल्द्वानी के पूरे कैब बाज़ार और फोन में सेव रखने लायक पाँच ऑपरेटरों के लिए कैब सर्विस गाइड देखें।
इनमें से कोई भी ट्रिप में 30 मिनट से ज़्यादा नहीं जोड़ता, और हर एक ट्रांज़िट ड्राइव को चलाने लायक रूट बना देता है।
भीमताल झील व्यूपॉइंट (किमी 22, 10 मिनट का हॉल्ट)। भीमताल टर्न-ऑफ़ पर बाएँ फोर्क से 1.5 किमी नीचे उतरकर झील के ऊपर बने हाईवे व्यूपॉइंट तक जाएँ। बाज़ार की ड्राइव किए बिना पूरा भीमताल पानी ऊपर से दिख जाता है। पूरे डे-ट्रिप विकल्प के लिए भीमताल डे ट्रिप लेख देखें।
कैंची धाम (किमी 50, 20 से 40 मिनट)। नीम करोली बाबा का आश्रम अल्मोड़ा रोड पर भवाली से 17 किमी आगे, कोसी नदी के तल पर है। सुबह 7 से शाम 6 बजे तक खुला, कुछ दिनों में दोपहर की बंदी के साथ। निचले लॉट में गाड़ी खड़ी करें, पैदल भीतर जाएँ। शांत वीकडे सुबहें सही अनुभव देती हैं; वीकेंड भीड़ भरे होते हैं।
गरमपानी का कोसी किनारे ढाबा स्टॉप (किमी 44, 15 मिनट)। कोसी किनारे के किसी ढाबे पर चाय, आलू पराठा या लोकल मडुआ रोटी भांग की चटनी के साथ लेने रुकें। महेश ढाबा पुराना जमा-जमाया पिक है; अन्नपूर्णा ढाबा की रसोई ज़्यादा साफ चलती है। दोनों के पास नदी किनारे की सादी बैठक है।
खैरना संगम (किमी 60, 10 मिनट)। जहाँ कोसी और सुयाल मिलती हैं, उस पुल से ठीक पहले जो सड़क को ऊपर की ओर मोड़ देता है। खैरना का छोटा बाज़ार है जिसमें एक देवी मंदिर और शाम तक चलने वाला पानी-पूरी का ठेला है। 27 किमी की अल्मोड़ा चढ़ाई से पहले पैर सीधे करने का आख़िरी ठिकाना।
22 किमी के भीमताल टर्न-ऑफ़ पर आप NH109 को बाएँ छोड़कर 9 किमी भीमताल तक जा सकते हैं, सात झीलों वाले सातताल क्लस्टर के चारों ओर पूर्व से घूमकर, भवाली के पार कैंची धाम के पास अल्मोड़ा रोड पर फिर आ मिलते हैं। यह विकल्प 14 किमी (कुल 101 किमी) और 40 मिनट (कुल 3 घंटे 30 मिनट) जोड़ता है, पर भवाली बाज़ार के जाम को पूरी तरह काट देता है।
वैकल्पिक रूट कब चुनें। शनिवार और रविवार सुबह 11 से शाम 5 बजे के बीच, जब भवाली बाज़ार स्टैंडर्ड रूट में 20 से 25 मिनट जोड़ देता है। समय के लिहाज़ से बाईपास लगभग बराबर बैठता है, पर ड्राइव सुकून भरी रहती है। उसी ड्राइव-दिन में भीमताल-सातताल-कैंची पड़ावों का गुच्छा चाहिए, तब भी काम का।
NH109 पर कब टिके रहें। सुबह 9 बजे से पहले की कोई भी वीकडे सुबह, जब भवाली 6 मिनट में पार हो जाता है और स्टैंडर्ड रूट वाकई तेज़ है। रोडवेज़ बस बुकिंग या काठगोदाम की प्री-पेड कैब हो, तब भी; दोनों सिर्फ NH109 पर चलती हैं।
तिकोनिया से उत्तराखंड रोडवेज़ बस। तिकोनिया चौराहे के हल्द्वानी रोडवेज़ बस स्टैंड से रोज़ पाँच से सात सर्विस। सीज़न में 05:30 की पहली सर्विस सबसे समझदार पकड़ है; 9:45 तक अल्मोड़ा पहुँचते हैं, जब ब्राइट एंड कॉर्नर वॉक के लिए रोशनी अब भी अच्छी रहती है। बाकी भरोसेमंद सर्विसें लगभग 07:00, 09:30, 11:30, 14:00 और 16:30 बजे चलती हैं, गर्मी के वीकेंड पर 18:00 की आख़िरी सर्विस जुड़ जाती है। किराया वन-वे Rs 220 से 280। बसें नॉन-AC ऑर्डिनरी या सेमी-डीलक्स हैं; सीटें सख़्त हैं और भवाली हॉल्ट 10 मिनट चलता है। 16:30 के बाद की दोपहर वाली सर्विस अल्मोड़ा सूर्यास्त के काफ़ी बाद पहुँचती है और इस सड़क पर पहली बार चलने वालों के लिए न लेना बेहतर।
काठगोदाम से शेयर्ड सूमो। रेलवे स्टेशन गेट से 50 मीटर पर काठगोदाम का शेयर्ड-सूमो स्टैंड दिन भर अल्मोड़ा के लिए Tata Sumo चलाता है। किराया Rs 220 प्रति सीट; 8 या 10 सीटें भरते ही रवानगी, व्यस्त सुबह में हर 25 मिनट पर। बस से तेज़, क्योंकि सूमो भवाली हॉल्ट छोड़ देती है, और प्राइवेट कैब से सस्ती। ट्रेड-ऑफ़ है टाँगों की जगह (बिल्कुल नहीं) और अजनबियों का साथ। सोलो यात्रियों और बैकपैकर्स के लिए काम की।
बस की बुकिंग। वीकडे पर तिकोनिया काउंटर के वॉक-अप टिकट चल जाते हैं। पीक सीज़न के शुक्रवार-शनिवार को पिछली शाम बुक करें; 05:30 और 07:00 की बसें एक दिन पहले रात 9 बजे तक भर जाती हैं। उत्तराखंड रोडवेज़ ऐप एडवांस बुकिंग के लिए UPI लेता है, पर सीट चयन भरोसेमंद नहीं है।
अल्मोड़ा को केंद्र बनाकर 2 से 3 दिन की कुमाऊँ ट्रिप का ईमानदार जवाब है अल्मोड़ा में रुकना। शहर 4 किमी की रिज पर फैला है, जिसमें नंदा देवी मंदिर, माल रोड बाज़ार, ब्राइट एंड कॉर्नर सूर्यास्त पॉइंट, GIC रिज का सुबह वाला व्यूपॉइंट, 7 किमी दूर चितई गोलू मंदिर का घंटियों वाला जंगल, और 8 किमी दूर कसार देवी रिज है। इनमें से कुछ भी हल्द्वानी से उसी दिन की ट्रिप में नहीं समेटा जा सकता।
अल्मोड़ा के स्टे। तीन भरोसेमंद बैंड। Rs 1,400 से 2,400 का बजट बैंड कुमाऊँ मंडल विकास निगम (KMVN) के हॉलिडे होम टूरिस्ट रेस्ट हाउस और Hotel Shikhar जैसी छोटी माल रोड सरायों को कवर करता है। Rs 3,200 से 5,500 का मिड-रेंज बैंड Imperial Heights, Bansal Hotel और कसार देवी की ओर के Ananda Tree House को कवर करता है। Rs 6,500 से 12,000 का प्रीमियम बैंड Kasar Rainforest Retreat और Imperial Heights के रिज-व्यू सुइट्स को कवर करता है। पीक हफ़्तों (अप्रैल से जून, अक्टूबर) के लिए 3 हफ़्ते पहले बुक करें।
हल्द्वानी बुकएंड की तरह। ट्रेन देर रात काठगोदाम पहुँचती हो या वापसी की फ़्लाइट अगली सुबह पंतनगर से जल्दी हो, तो अराइवल या डिपार्चर सिरे पर हल्द्वानी की एक रात समझदारी है। एक रात के बुकएंड के सही रेट बैंड के लिए हल्द्वानी के बजट होटल राउंडअप देखें। अल्मोड़ा ट्रिप को कॉर्बेट या भीमताल एक्सटेंशन से जोड़ने वाले परिवारों के लिए टूरिस्ट होटल पिलर मोहल्लों के हिसाब से हल्द्वानी का पूरा नक्शा देता है।
एक आज़माया हुआ असली कॉम्बिनेशन: रानीखेत एक्सप्रेस से सुबह 5 बजे काठगोदाम पहुँचें, 7:30 बजे तक हल्द्वानी के होटल में नाश्ता, 9 बजे तक अल्मोड़ा रवानगी, अल्मोड़ा में दो रातें, विदाई की सुबह कैंची धाम हॉल्ट के साथ हल्द्वानी वापसी, और 3:35 बजे तक काठगोदाम से शाम की शताब्दी। हल्द्वानी का होटल भोर की अराइवल और भोर की डिपार्चर सँभालता है; ट्रिप खुद अल्मोड़ा सँभालता है।
अप्रैल से जून। अल्मोड़ा का हेडलाइन सीज़न। दिन में 20 से 28 डिग्री C, रातें 12 से 17 डिग्री C। साफ सुबहें, दोपहर में कभी-कभार बादल, और ब्राइट एंड कॉर्नर से त्रिशूल-नंदा देवी-पंचाचूली रेंज देखने का चरम मौसम। होटल रेट 25 से 30 प्रतिशत के पीक प्रीमियम पर चलते हैं। जल्दी बुक करें।
जुलाई से मध्य-सितंबर। मानसून। रोज़ बारिश, खैरना-से-अल्मोड़ा के घुमावदार मोड़ फिसलन भरी चमक तक गीले, दोपहर 3 बजे तक धुंध उतर आती है और चोटियाँ ढक देती है। ड्राइव समय 3 घंटे 45 मिनट तक खिंच जाता है। छोड़ दें, बशर्ते आपको हरा-धुंधला पहाड़ी अहसास न चाहिए हो और हिमालयी नज़ारे प्राथमिकता न हों। गरमपानी में कोसी भरपूर और शोर के साथ बहती है, जो अपने आप में सुख है।
मध्य-सितंबर से नवंबर की शुरुआत। मानसून के बाद। साल की सबसे साफ हवा, चरम स्पष्टता के पहाड़ी नज़ारे, दिन में 18 से 25 डिग्री C। दूसरा सबसे अच्छा सीज़न और कम भीड़ चाहने वाले यात्रियों की सही पिक। होटल रेट 15 प्रतिशत के शोल्डर प्रीमियम पर चलते हैं।
दिसंबर से फरवरी। सर्दी। दिन में 10 से 16 डिग्री C, रातें 1 से 6 डिग्री C, कसार देवी रिज पर कभी-कभार शून्य से नीचे की रीडिंग के साथ। सड़क चालू रहती है; दिसंबर के आख़िर और जनवरी में खैरना-से-अल्मोड़ा चढ़ाई पर हल्की बर्फ़ हर स्नो इवेंट पर रूट को 1 से 2 दिन बंद कर सकती है। होटल रेट बेस पर, कोई प्रीमियम नहीं। ठंडे मौसम की पहाड़ी ट्रिप चाहने वालों और गर्म कपड़ों के मालिकों की पिक।
कॉरिडोर पर पूरे मौसमी नज़रिये के लिए हल्द्वानी घूमने का बेस्ट टाइम गाइड देखें।
मोशन सिकनेस। खैरना-से-अल्मोड़ा चढ़ाई में 27 किमी पर 60 से 70 हेयरपिन मोड़ हैं। जिसे मोशन सिकनेस होती है, वह खैरना से निकलने के 45 मिनट पहले गोली ले ले। आगे की पैसेंजर सीट पर बैठें। भारी नाश्ते से बचें; हेयरपिनों के बीच चाय और केला आलू पराठे से बेहतर टिकते हैं।
फ़्यूल। हल्द्वानी में टंकी भरवा लें। अगला भरोसेमंद पेट्रोल पंप भवाली (33 किमी) पर है, फिर खैरना (60 किमी), फिर अल्मोड़ा। चढ़ाई की वजह से भवाली-से-अल्मोड़ा हिस्से पर सेडान की खपत 9 से 11 किमी प्रति लीटर चलती है।
मोबाइल सिग्नल। Jio लगभग पूरे रूट पर टिकता है। Airtel गरमपानी और खैरना के बीच 1 से 2 किमी के दो छोटे हिस्सों में छूटता है। खैरना-से-अल्मोड़ा चढ़ाई पर दोनों नेटवर्क अच्छे चलते हैं। फिर भी निकलने से पहले ऑफ़लाइन नक्शे सेव कर लें; घने जंगल में सिग्नल गिर सकता है।
ATM। कैश हल्द्वानी से लेकर चलें। भवाली में दो ATM (SBI और PNB) हैं जो ज़्यादातर दिन चलते हैं। खैरना में इकलौता SBI ATM है जो वीकेंड पर खाली हो जाता है। अल्मोड़ा बाज़ार में 7-8 चालू ATM हैं, पर माल रोड वाला सिरा सबसे भरोसेमंद है; KMVN वाला सिरा रविवार को सूख जाता है। ढाबे के खाने, पार्किंग और छोटे मंदिरों के लिए कैश चाहिए।
ड्राइवर का नाइट-स्टे। एक ही ड्राइवर के साथ 2 रातों की अल्मोड़ा ट्रिप के लिए नाइट-स्टे निकलने से पहले तय कर लें। अल्मोड़ा के ज़्यादातर बजट होटल बेसिक ड्राइवर रूम देते हैं; KMVN Rs 250 का डॉर्म बेड देता है। ट्रिप के कुल में Rs 400 से 600 प्रति ड्राइवर-रात जोड़ें।
हल्द्वानी ट्रैवल क्लस्टर कॉरिडोर के पड़ाव, कैब बाज़ार और बुकएंड स्टे को विस्तार से कवर करता है।
अल्मोड़ा हल्द्वानी से सड़क मार्ग से NH109 पर भवाली, गरमपानी और खैरना होते हुए 87 किमी है। सीधी रेखा में दूरी 53 किमी है। शांत वीकडे सुबह ड्राइव समय 2 घंटे 50 मिनट है; वीकेंड की दोपहरों में भवाली जाम इसे 3 घंटे 15 मिनट कर देता है। रूट 424 मीटर (हल्द्वानी) से 1,651 मीटर (अल्मोड़ा) चढ़ता है, यानी 1,227 मीटर वर्टिकल।
2026 में वन-वे कैब किराया सेडान के लिए Rs 3,200 से 3,800 और Innova के लिए Rs 4,200 से 4,800 है। 4 घंटे के अल्मोड़ा हॉल्ट वाली उसी दिन की राउंड ट्रिप: सेडान Rs 5,200 से 6,800, Innova Rs 6,800 से 7,800। काठगोदाम की प्री-पेड कैब लोकल यूनियन रेट से Rs 400 से 600 ऊपर बोलती हैं; OTA ऐप 15 से 25 प्रतिशत ऊपर।
ड्राइव समय शांत वीकडे सुबह 2 घंटे 50 मिनट है, जो वीकेंड की दोपहरों में 3 घंटे 15 मिनट तक बढ़ जाता है। हल्द्वानी से भवाली 33 किमी, 50 मिनट में। भवाली से खैरना गरमपानी होते हुए कोसी नदी के साथ 27 किमी, 45 मिनट में। खैरना से अल्मोड़ा घुमावदार पहाड़ी सड़क पर 27 किमी, 55 मिनट में, जो सबसे धीमी टाँग है।
अल्मोड़ा में रुकें। यह शहर 2 से 3 रातों की इत्मीनान भरी यात्रा माँगता है; नंदा देवी मंदिर, ब्राइट एंड कॉर्नर का सूर्यास्त, कसार देवी रिज वॉक, चितई गोलू मंदिर और हिमालय की सुबह की झलक के लिए कम से कम दो पूरे दिन चाहिए। हल्द्वानी का इस्तेमाल सिर्फ ट्रेन की अराइवल या डिपार्चर के सिरों के लिए करें। बुकएंड स्टे के लिए हल्द्वानी के बजट होटल राउंडअप देखें।
काठगोदाम, भीमताल टर्न-ऑफ़, भवाली, गरमपानी और खैरना से गुज़रता स्टैंडर्ड NH109 रूट ही सबसे अच्छा है। यह 87 किमी है, शांत वीकडे सुबह 2 घंटे 50 मिनट, और यही रूट हर कैब ड्राइवर, रोडवेज़ बस और लोकल लेता है। 22 किमी के जंक्शन से वैकल्पिक भीमताल-सातताल रूट 14 किमी और 40 मिनट जोड़ता है, पर भवाली बाज़ार को काट देता है, जो शनिवार-रविवार की दोपहरों में काम आता है।
उत्तराखंड रोडवेज़ तिकोनिया के हल्द्वानी रोडवेज़ स्टैंड से अल्मोड़ा के लिए रोज़ पाँच से सात बसें चलाता है, शुरुआत सुबह 05:30 की सर्विस से। किराया Rs 220 से 280, यात्रा भवाली और खैरना हॉल्ट मिलाकर 4 से 5 घंटे। सीज़न में शुक्रवार-शनिवार को पहली तीन सर्विसें भर जाती हैं; पिछली शाम तिकोनिया काउंटर पर बुक करें। काठगोदाम स्टैंड से शेयर्ड सूमो Rs 220 प्रति सीट चलती हैं और भरते ही निकलती हैं।