जून 2019 में झील के दक्षिणी छोर पर तल्लीताल। मैदान से आने वाली बसें और ज़्यादातर टैक्सियाँ यहीं रुकती हैं, और हरा बोर्ड पहाड़ से नीचे काठगोदाम और पंतनगर हवाई अड्डे का रास्ता बताता है। फ़ोटो © Abhimanyu7793, CC BY-SA 4.0, विकिमीडिया कॉमन्स से।
हर रास्ते से दिल्ली से नैनीताल कितनी दूर है, और ट्रेन, रोडवेज व वोल्वो बस, अपनी गाड़ी और पंतनगर की उड़ान समय और ख़र्च में एक-दूसरे से कैसे अलग हैं, साथ में यह भी कि कोहरा और ठंड आने पर क्या बदलता है।
छोटा जवाब: मध्य दिल्ली से नैनीताल सड़क से 290 से 325 किमी है, यह इस पर निर्भर है कि आप कौन-सा रास्ता लेते हैं, और गूगल मैप्स के मुताबिक़ बिना रुके पौने छह से सवा छह घंटे लगते हैं; दिल्ली के ट्रैफ़िक और रास्ते में खाने को जोड़कर सात से आठ घंटे मानिए। नैनीताल तक कोई ट्रेन नहीं जाती। रेल लाइन शहर से 35 किमी नीचे काठगोदाम में ख़त्म होती है, और ज़्यादातर लोगों के लिए सबसे ठीक ट्रेन 12040 शताब्दी है, जो नई दिल्ली से सुबह 06:20 बजे चलकर काठगोदाम 11:55 बजे पहुँचती है। उत्तराखंड रोडवेज आनंद विहार से हल्द्वानी तक वोल्वो बसें 946 रुपये में और दिन में एक साधारण बस सीधे नैनीताल तक 530 रुपये में चलाता है। सबसे नज़दीकी हवाई अड्डा पंतनगर है, झील से 68 किमी, जहाँ दिल्ली से इंडिगो की उड़ानें आती हैं। ज़्यादातर यात्राओं के लिए सुबह की शताब्दी और फिर टैक्सी या बस से पहाड़ चढ़ना दिन के उजाले में पहुँचने का सबसे पक्का तरीका है, और सर्दियों में कोहरे का इस पर सबसे कम असर पड़ता है।
लेखक नंदिनी उप्रेती, योगदानकर्ता, अल्मोड़ा। लेखक के बारे में ↓
हमने 20 अक्टूबर 2026 को गूगल मैप्स पर इंडिया गेट से नैनी झील के दक्षिणी छोर पर तल्लीताल बस अड्डे तक का रास्ता नापा। हर रास्ता एक ही तरह शुरू होता है: पूर्वी दिल्ली से NH 9 पर ग़ाज़ियाबाद, हापुड़ और गढ़मुक्तेश्वर होते हुए मुरादाबाद तक, करीब 170 किमी और लगभग तीन घंटे। मुरादाबाद में रास्ते अलग होते हैं।
| मुरादाबाद के बाद का रास्ता | दूरी | बिना रुके | नैनीताल तक चढ़ाई |
|---|---|---|---|
| तराई पार करते हुए उत्तर में कालाढूंगी | 290 किमी | 5 घंटे 41 मिनट | कालाढूंगी रोड, पश्चिम की ओर से जंगल वाली चढ़ाई |
| NH 109 पर रामपुर, रुद्रपुर, हल्द्वानी और काठगोदाम | 325 किमी | 6 घंटे 7 मिनट | NH 109 पर रानीबाग और ज्योलीकोट होकर तल्लीताल |
गूगल आम तौर पर कालाढूंगी वाला रास्ता पहले दिखाता है क्योंकि यह 35 किमी छोटा है, पर नक्शे पर बचत करीब 25 मिनट की ही है, और कालाढूंगी से ऊपर सड़क संकरी है, जहाँ खाने, ईंधन या मदद की जगहें कम हैं। रामपुर, रुद्रपुर और हल्द्वानी वाला हाईवे वही है जिस पर रोडवेज बसें चलती हैं, यह काठगोदाम में रेलवे स्टेशन के पास से गुज़रता है, और अँधेरे में और सर्दियों में यही रास्ता लेना चाहिए: फ़रवरी 2022 की भारी बर्फ़बारी के बाद ज़िले ने जो सड़कें बंद कीं, उनमें कालाढूंगी रोड भी थी। हल्द्वानी से आख़िरी हिस्सा NH 109 पर वही 40 किमी है जो हमारी हल्द्वानी से नैनीताल गाइड में है, टैक्सी किराये और ऊपर जाने के बाक़ी दो रास्तों के साथ।
दूसरी जगहों पर दूरी 280 से 330 किमी तक बताई जाती है, क्योंकि लोग दिल्ली के अलग-अलग हिस्सों से और नैनीताल के अलग-अलग हिस्सों तक नापते हैं। नोएडा या पूर्वी दिल्ली से सफ़र छोटा है; गुरुग्राम या पश्चिमी दिल्ली से शहर पार करने में एक घंटा तक और जोड़िए।
नैनीताल तक रेल लाइन नहीं है। दिल्ली से काठगोदाम के लिए रोज़ तीन ट्रेनें चलती हैं, जहाँ पहाड़ों की तलहटी में लाइन ख़त्म होती है, और आगे का सफ़र सड़क से होता है। 12040 शताब्दी नई दिल्ली से सुबह 06:20 बजे चलकर काठगोदाम 11:55 बजे पहुँचती है; रात की 15013 रानीखेत एक्सप्रेस दिल्ली जंक्शन से रात 22:05 बजे चलकर सुबह 05:05 बजे पहुँचती है; और 15035 संपर्क क्रांति दिल्ली जंक्शन से शाम 16:00 बजे चलकर रात 22:45 बजे पहुँचती है, जो उसी रात पहाड़ चढ़ने के लिए बहुत देर है। पूरी समय-सारणी, किराया, बुकिंग के नियम और इस सर्दी में कोहरे से रद्द ट्रेनें हमारी दिल्ली से काठगोदाम ट्रेन गाइड में हैं, और दूसरे शहरों की ट्रेनें काठगोदाम की सभी ट्रेनों की सूची में।
काठगोदाम स्टेशन से नैनीताल 34.5 किमी है, सड़क से करीब डेढ़ घंटा। स्टेशन के बाहर प्रीपेड टैक्सी काउंटर पर शेयर्ड कैब की सीट 200 से 300 रुपये प्रति व्यक्ति मिलती है, पूरी सेडान एक तरफ़ 1,200 से 1,500 रुपये की पड़ती है, और रोडवेज बसें सड़क पर 1.8 किमी पीछे हल्द्वानी बस अड्डे से हर आधे घंटे में 50 से 80 रुपये में जाती हैं। ये मई 2026 के आँकड़े हमारी हल्द्वानी से नैनीताल गाइड से हैं। हम शताब्दी ही चुनेंगे: यह दोपहर में पहुँचती है, जिससे दिन के उजाले में पहाड़ चढ़ने के लिए पूरी दोपहर मिल जाती है।
कुमाऊँ के लिए उत्तराखंड रोडवेज की बसें पूर्वी दिल्ली के आनंद विहार ISBT से चलती हैं, जो आनंद विहार मेट्रो स्टेशन के सामने है। कश्मीरी गेट से हल्द्वानी के लिए रोडवेज की कोई बस नहीं है। 20 अक्टूबर 2026 को हमने 5 नवंबर की यात्रा के लिए रोडवेज की बुकिंग वेबसाइट देखी, तो समय-सारणी में आनंद विहार से हल्द्वानी के लिए दिन में 28 बसें थीं और तीन जो सीधे नैनीताल तक जाती हैं।
| बस | कहाँ तक | आनंद विहार से चलने का समय | लगने वाला समय | किराया |
|---|---|---|---|---|
| वोल्वो सुपर लग्ज़री (एसी) | हल्द्वानी | 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 16:00, 22:00, 23:00 | 6 से 7 घंटे | 946 रुपये |
| स्मार्ट एसी नॉन-स्टॉप | हल्द्वानी | 21:15 | 6 घंटे | 730 रुपये |
| जनरथ एसी | हल्द्वानी | 08:00, 20:30 | 6 से 7 घंटे | 615 रुपये |
| साधारण | हल्द्वानी | दिन में 16, आधी रात से रात 22:30 तक | 6 से 9 घंटे | 450 रुपये |
| साधारण, सीधे नैनीताल | नैनीताल | 07:00 (ऑनलाइन बुकिंग), 20:30 और 21:30 (टिकट बस अड्डे पर) | साढ़े आठ से सवा नौ घंटे | 530 रुपये |
रोडवेज की बुकिंग वेबसाइट हल्द्वानी की दूरी 274 किमी और नैनीताल की 314 किमी बताती है। किराया 5 नवंबर 2026 को एक सीट का है; समय-सारणी में 09:00 और 14:00 बजे की दो “वोल्वो नॉन-स्टॉप” सेवाएँ भी हैं, जिनकी बुकिंग खुली नहीं थी। बुक करते समय समय ज़रूर देखिए, क्योंकि साल भर सेवाएँ जुड़ती और हटती रहती हैं।
यानी नैनीताल तक रोडवेज की सीधी वोल्वो नहीं है। आम तरीका यह है कि वोल्वो से हल्द्वानी जाएँ और फिर हर आधे घंटे वाली बस या टैक्सी से आख़िरी 40 किमी, जिसमें 50 से 80 रुपये और करीब डेढ़ घंटा और लगता है। निजी ऑपरेटर भी दिल्ली से नैनीताल की सीटें और स्लीपर बर्थ ऑनलाइन बेचते हैं, ज़्यादातर रात की; उनके किराये और बैठने की जगहें रोज़ बदलती हैं, इसलिए बुक करते समय तुलना कर लीजिए। दिन की बसों के हिसाब से योजना बनाना सबसे आसान है। 10:00 बजे की वोल्वो करीब 16:00 बजे हल्द्वानी पहुँचती है, जिससे गर्मियों में चढ़ाई के लिए उजाला बचा रहता है; सर्दियों में, जब साढ़े पाँच बजे तक अँधेरा हो जाता है, सुबह 08:00 बजे की जनरथ एसी लीजिए या रात हल्द्वानी में रुकिए।
रात की बसें समय बचाती हैं, पर हल्द्वानी तड़के 03:15 से 05:00 बजे के बीच पहुँचती हैं, पहाड़ की पहली बसों से पहले। त्योहारों और लंबे सप्ताहांत से पहले आनंद विहार खचाखच भरा रहता है और ऑनलाइन सीटें कई दिन पहले बिक जाती हैं। इस साल रक्षाबंधन से एक दिन पहले अमर उजाला ने आनंद विहार पर लोगों को बस के लिए डेढ़ से ढाई घंटे इंतज़ार करते पाया; हल्द्वानी की रोडवेज सीट करीब 450 रुपये की थी और कुछ निजी ऑपरेटर 1,000 से 2,000 रुपये माँग रहे थे, और हल्द्वानी डिपो की पाँच अनुबंधित वोल्वो दिल्ली से लौटते समय भरी हुई थीं।
दिल्ली से जल्दी निकलिए। भीड़ के समय ग़ाज़ियाबाद तक निकलने में ही एक घंटा लग सकता है, और मुरादाबाद तक NH 9 तेज़ चलने वाला डिवाइडर वाला हाईवे है, जिस पर पूरे रास्ते ढाबे और पेट्रोल पंप हैं, गढ़मुक्तेश्वर के आगे वह हिस्सा भी जहाँ सड़क ब्रजघाट पर गंगा पार करती है। मुरादाबाद के बाद रामपुर और रुद्रपुर वाली सड़क पर भीड़ ज़्यादा है और कस्बों में रफ़्तार धीमी पड़ती है, और काठगोदाम से आख़िरी 35 किमी लगातार मोड़ों वाली पहाड़ी सड़क है, जहाँ बच्चों और सफ़र में जी मिचलाने वालों को रुकना पड़ सकता है। खाने के लिए रुकने को जोड़कर घर से होटल तक सात से आठ घंटे मानिए।
टोल प्लाज़ा के लिए FASTag ज़रूरी है। 20 अक्टूबर 2026 को हमने जो टोल कैलकुलेटर देखे, वे प्लाज़ा की गिनती पर एकमत नहीं थे और कार के लिए एक तरफ़ 270 से 440 रुपये बता रहे थे, इसलिए किसी एक आँकड़े के भरोसे न रहें, टैग में पैसा रखें। उत्तराखंड से बाहर रजिस्टर्ड कारों से राज्य का ग्रीन सेस भी लिया जाता है, जिसे काशीपुर और रुद्रपुर समेत सीमा की चौकियों पर कैमरे पढ़ते हैं और FASTag से काटते हैं; ईटीवी भारत ने जनवरी 2026 में वसूली शुरू होने पर कुमाऊँ की सीमा चौकियों पर कार के लिए 80 रुपये बताए, जबकि पहले घोषित दर 40 रुपये प्रतिदिन थी। इलेक्ट्रिक और सीएनजी गाड़ियों को छूट है। इलेक्ट्रिक या सीएनजी गाड़ी है तो हमारा सार्वजनिक सुविधाओं का मैप हल्द्वानी के आसपास के चार्जर और सीएनजी पंप दिखाता है; उस पर हर सीएनजी पंप मैदान में है, इसलिए चढ़ाई से पहले भरवा लीजिए।
ऊपर पहुँचने के लिए दो बातों का ध्यान रखिए। अक्टूबर 2026 की शुरुआत से नैनीताल पुलिस शनिवार और रविवार को शाम 4 से रात 10 बजे तक हल्द्वानी और काठगोदाम से ऊपर जाने वाले वाहन रोक रही है, इसलिए सप्ताहांत पर सुबह 9 बजे के बाद दिल्ली से निकली गाड़ी 4 बजे के आसपास काठगोदाम पहुँचकर वहीं रुक सकती है। और माल रोड के पास पार्किंग मुश्किल से मिलती है: सप्ताहांत पर तल्लीताल बस अड्डे के पास की पार्किंग अक्सर सुबह 11 बजे तक भर जाती है, इसलिए बुकिंग से पहले होटल से पार्किंग के बारे में पूछ लीजिए।
अगर ख़ुद नहीं चलाना चाहते, तो अक्टूबर 2026 में दिल्ली के टैक्सी ऑपरेटर ऑनलाइन एक तरफ़ का किराया सेडान के लिए करीब 3,300 रुपये से और इनोवा के लिए 4,200 से 5,800 रुपये बता रहे थे, टोल, राज्य कर और ड्राइवर के रात के ख़र्च अलग से। कोटेशन लिखित में लीजिए, जिसमें ये सब साफ़ लिखे हों।
रुद्रपुर के पास पंतनगर हवाई अड्डा नैनीताल के सबसे पास है: गूगल मैप्स पर हल्द्वानी और काठगोदाम होकर तल्लीताल तक 67.7 किमी, करीब 1 घंटा 40 मिनट। दिल्ली से इंडिगो 78 सीटों वाले एटीआर विमान से यह उड़ान भरती है, जिसमें करीब एक घंटा लगता है। इस साल इसका शेड्यूल कई बार बदला है। 29 मार्च 2026 से रोज़ दो उड़ानें थीं, जो पंतनगर सुबह 8:10 और दोपहर 2:35 बजे उतरती थीं। 1 जुलाई को जब इंडिगो ने जेवर के नए नोएडा हवाई अड्डे से पंतनगर की उड़ान शुरू की, तो अमर उजाला ने बताया कि दिल्ली की दो उड़ानों में से एक उसके लिए हटाई गई, और अक्टूबर में ऑनलाइन उड़ान सूचियाँ इस पर एकमत नहीं थीं कि एक चल रही है या दो। सर्दियों का शेड्यूल 25 अक्टूबर से शुरू होता है, और सूचियों में उड़ानें दोपहर में जाती दिख रही हैं, जैसा पिछली सर्दी में हुआ था, जब वे पंतनगर करीब 1 बजे और 4:15 बजे उतरती थीं। बुक करते समय मौजूदा समय देख लीजिए। 20 अक्टूबर 2026 को ऑनलाइन एक तरफ़ का किराया करीब 3,700 रुपये से शुरू था और तारीख़ पास आने पर 5,000 रुपये से ऊपर जा रहा था।
उड़ान से समय तभी बचता है जब वह चले और आप दिल्ली हवाई अड्डे के पास रहते हों। चेक-इन का समय, 1 घंटा 40 मिनट की चढ़ाई और हवाई अड्डे से टैक्सी का किराया जोड़िए, जो हल्द्वानी से सेडान के 1,200 से 1,500 रुपये से ज़्यादा है, तो सुबह की शताब्दी अक्सर लगभग उसी समय झील तक पहुँचा देती है, एक तिहाई दाम में। सर्दियों में उड़ान सबसे अनिश्चित विकल्प है, जैसा अगले हिस्से में बताया गया है।
मैदान में कोहरा। दिसंबर से फ़रवरी तक पश्चिमी उत्तर प्रदेश और तराई पर कोहरा छाया रहता है, जो आम तौर पर देर रात से सुबह के बीच तक सबसे घना होता है। पंतनगर के लिए IMD के लंबे समय के औसत दिसंबर में करीब दस और जनवरी में पंद्रह कोहरे वाले दिन गिनते हैं। इससे हर साधन धीमा पड़ता है। काठगोदाम की रात की ट्रेनें घंटों लेट होती हैं, और रेलवे मौसम भर के लिए कुछ ट्रेनें रद्द करता है या उनके दिन घटाता है; तीनों में शताब्दी सबसे कम लेट होती रही है, और हमारी ट्रेन गाइड में इस सर्दी की सूची है। दृश्यता गिरने पर उड़ानें सीधे रद्द हो जाती हैं: 19 दिसंबर 2025 को दिल्ली से पंतनगर की दोनों उड़ानें रद्द हुईं, क्योंकि पंतनगर में दृश्यता 400 मीटर थी जबकि उतरने के लिए 800 मीटर चाहिए, और अमर उजाला के मुताबिक़ 2 जनवरी 2026 को फिर दोनों रद्द हुईं। घने कोहरे में रात की बसें और कारें NH 9 पर रेंगती हैं। दिसंबर या जनवरी में गाड़ी से जा रहे हैं तो कोहरा छँटने के बाद, सुबह 9 या 10 बजे के आसपास निकलिए, और दोपहर बाद पहुँचना मानकर चलिए।
जल्दी अँधेरा और ठंडी सड़कें। दिसंबर के आख़िर में नैनीताल में सूरज करीब शाम 5:20 बजे डूबता है, घाटियों में इससे भी पहले, और काठगोदाम से पहाड़ी सड़क दिन के उजाले में ही चलनी चाहिए, क्योंकि अँधेरे के बाद छायादार मोड़ों पर पाला जम जाता है। सप्ताहांत पर शाम 4 बजे से लगने वाली रोक के साथ इसका मतलब है कि दोपहर की शुरुआत तक काठगोदाम पहुँचने का लक्ष्य रखिए। देर से पहुँचने वाली ट्रेन या बस का मतलब है हल्द्वानी में रात रुकना, रात में पहाड़ चढ़ना नहीं।
बर्फ़ और चेन। काठगोदाम से ऊपर की सड़क पर बर्फ़ कम ही गिरती है: सर्दी में ज़्यादा से ज़्यादा कुछ दिन, चढ़ाई के ऊपरी हिस्से में, और ज़्यादातर मध्य जनवरी से मध्य फ़रवरी के बीच। जब गिरती है, तो ज़िला ऊँची सड़कों को कुछ घंटों के लिए बंद करता है या साफ़ कराता है, इसलिए चेन से ज़्यादा समय का ध्यान मायने रखता है: अगली साफ़ सुबह का इंतज़ार कीजिए, और कालाढूंगी रोड के बजाय ज्योलीकोट वाली मुख्य सड़क लीजिए। अगर आपने पहले कभी जमी हुई पहाड़ी सड़क पर गाड़ी नहीं चलाई है, तो आख़िरी हिस्से के लिए स्थानीय ड्राइवर कर लीजिए। हमारी नैनीताल बर्फ़बारी गाइड में बर्फ़ की संभावना और हाल की बर्फ़बारी के बाद बंद हुई सड़कें हैं, और दिसंबर में नैनीताल में क्रिसमस और नए साल के ट्रैफ़िक प्लान।
नीचे की तालिका ऊपर के किरायों से मध्य दिल्ली से नैनीताल तक एक व्यक्ति के एक तरफ़ के आम सफ़र का हिसाब जोड़ती है। समय घर से होटल तक का है, सामान्य हालात में, कोहरे में नहीं।
| कैसे | क्या चुकाते हैं | मोटा जोड़ | घर से होटल तक |
|---|---|---|---|
| शताब्दी + शेयर्ड कैब | चेयर कार करीब 680 से 865 रुपये, शेयर्ड कैब की सीट 200 से 300 रुपये | 900 से 1,150 रुपये | करीब 8 घंटे (06:20 की ट्रेन, झील पर करीब 13:30 बजे) |
| रानीखेत एक्सप्रेस स्लीपर + बस | स्लीपर करीब 190 से 205 रुपये, बस अड्डे तक ऑटो और बस 200 से 230 रुपये | करीब 400 से 450 रुपये | रात भर का सफ़र, ट्रेन समय पर हो तो झील पर करीब 08:00 बजे |
| रोडवेज साधारण, सीधी | 530 रुपये | 530 रुपये | 07:00 वाली से करीब सवा नौ घंटे |
| हल्द्वानी तक वोल्वो + बस | 946 रुपये और 50 से 80 रुपये | करीब 1,000 से 1,030 रुपये | करीब 8 घंटे |
| अपनी कार, चार लोग | ईंधन करीब 2,000 रुपये (325 किमी, 15 किमी प्रति लीटर, करीब 95 रुपये लीटर), टोल 270 से 440 रुपये, ग्रीन सेस | हर व्यक्ति करीब 600 से 650 रुपये | 7 से 8 घंटे |
| दिल्ली से टैक्सी, चार लोग | सेडान करीब 3,300 रुपये से, टोल और राज्य कर अलग | हर व्यक्ति करीब 950 रुपये से | 7 से 8 घंटे |
| पंतनगर की उड़ान + टैक्सी | किराया करीब 3,700 रुपये से, हवाई अड्डे से टैक्सी पूरी गाड़ी की | अकेले करीब 5,000 रुपये से, टैक्सी बाँटें तो प्रति व्यक्ति कम | 5 से 6 घंटे, अगर उड़ान चले |
ट्रेन का किराया वह दायरा है जो रेलवे बुकिंग वेबसाइटों पर 17 अक्टूबर 2026 को दिखा, जैसा हमारी ट्रेन गाइड में है; रोडवेज का किराया 5 नवंबर 2026 के लिए रोडवेज की बुकिंग वेबसाइट से है; टैक्सी और उड़ान का किराया 20 अक्टूबर 2026 को ऑनलाइन बताया गया। ईंधन का ख़र्च ऊपर लिखी दूरी, माइलेज और दाम से निकाला गया अंदाज़ा है। ये सब मौसम और बुकिंग की तारीख़ के साथ बदलते हैं।
एक या दो लोगों के लिए ट्रेन या वोल्वो किसी भी कार से सस्ती भी है और आरामदेह भी। चार या ज़्यादा लोगों के परिवार के लिए, सामान के साथ, अपनी कार या टैक्सी का प्रति व्यक्ति ख़र्च लगभग ट्रेन जितना पड़ता है और काठगोदाम में गाड़ी बदलने का झंझट बचता है, बशर्ते आप इतनी जल्दी निकलें कि सप्ताहांत की रोक से पहले पहुँच जाएँ।
पहाड़ों की तलहटी में बसा हल्द्वानी रुकने की स्वाभाविक जगह है, अगर आप देर से पहुँच रहे हैं या ताज़ा होकर चढ़ाई शुरू करना चाहते हैं। संपर्क क्रांति रात 22:45 बजे पहुँचती है, रात की वोल्वो तड़के 03:15 से 05:00 बजे के बीच, और सप्ताहांत की शाम को पुलिस की रोक वैसे भी आपको नीचे रोक सकती है। हल्द्वानी में एक रात नैनीताल में उसी स्तर के कमरे से सस्ती पड़ती है, और अगली सुबह सड़क ख़ाली और नज़ारे साफ़ होने पर ऊपर जा सकते हैं। हमारी गाइड नैनीताल यात्रा के लिए हल्द्वानी में ठहरना बताती है कि यह कब ठीक रहता है, देर की ट्रेन के लिए काठगोदाम स्टेशन के पास के होटल हैं, और देर की बस के लिए हल्द्वानी बस अड्डे से 1 किमी के भीतर के सभी ठिकाने।
भीमताल, कैंची धाम और मुक्तेश्वर की सड़कें भी हल्द्वानी से ही शुरू होती हैं, इसलिए अगर नैनीताल कुमाऊँ की लंबी यात्रा का एक पड़ाव है, तो पहली रात वहीं रुककर पहाड़ी कस्बों को एक-एक दिन में घूमना अक्सर आसान योजना होती है। मौसम की बाक़ी जगहें हमारी उत्तराखंड में सर्दियाँ गाइड में हैं, और मंदिर का रास्ता हल्द्वानी से कैंची धाम में। अगर मंदिर ही यात्रा का मक़सद है, तो दिल्ली से रात की ट्रेन और बसों के विकल्प हमारी दिल्ली से कैंची धाम गाइड में हैं।
मध्य दिल्ली से सबसे छोटे रास्ते पर करीब 290 किमी, जो मुरादाबाद में NH 9 छोड़कर कालाढूंगी से चढ़ता है, और रामपुर, रुद्रपुर, हल्द्वानी और काठगोदाम होकर जाने वाले मुख्य हाईवे पर करीब 325 किमी। ये आँकड़े 20 अक्टूबर 2026 को गूगल मैप्स पर इंडिया गेट से तल्लीताल बस अड्डे तक के हैं। बिना रुके करीब छह घंटे लगते हैं और रुकते हुए सात से आठ घंटे।
नहीं। रेल लाइन नैनीताल से 34.5 किमी नीचे काठगोदाम में ख़त्म हो जाती है, और आगे टैक्सी, शेयर्ड कैब या बस से जाना होता है, जिसमें करीब डेढ़ घंटा लगता है। ज़्यादातर लोग 12040 शताब्दी लेते हैं, जो नई दिल्ली से सुबह 06:20 बजे चलकर काठगोदाम 11:55 बजे पहुँचती है, यानी दिन के उजाले में झील तक पहुँचने का समय रहता है।
उत्तराखंड रोडवेज की सीधी वोल्वो नहीं है। उसकी वोल्वो बसें आनंद विहार से हल्द्वानी तक दिन में कई बार चलती हैं, किराया 946 रुपये (5 नवंबर 2026 का), और आख़िरी 40 किमी रोडवेज बस या टैक्सी से तय होते हैं। आनंद विहार से नैनीताल तक सीधी एक साधारण बस सुबह 07:00 बजे चलती है, किराया 530 रुपये। निजी ऑपरेटर भी दिल्ली से नैनीताल की सीटें ऑनलाइन बेचते हैं।
गूगल मैप्स के मुताबिक़ बिना रुके सबसे छोटे रास्ते पर 5 घंटे 41 मिनट और हल्द्वानी वाले हाईवे पर करीब 6 घंटे। दिल्ली के ट्रैफ़िक और खाने के लिए रुकने को जोड़कर सात से आठ घंटे मानिए, लंबे सप्ताहांत पर और ज़्यादा, और सर्दियों में सुबह का कोहरा छँटने के बाद निकलिए। शनिवार और रविवार को कोशिश कीजिए कि शाम 4 बजे से पहले काठगोदाम पार कर लें, क्योंकि उसके बाद पुलिस ऊपर जाने वाले वाहन रोक रही है।
रुद्रपुर के पास पंतनगर, जो सड़क से नैनीताल के तल्लीताल से 67.7 किमी दूर है, टैक्सी से करीब 1 घंटा 40 मिनट। इंडिगो दिल्ली से यहाँ करीब एक घंटे में पहुँचाती है। दिसंबर और जनवरी में कोहरा उड़ानें रद्द करा सकता है: 19 दिसंबर 2025 को और फिर 2 जनवरी 2026 को दोनों उड़ानें रद्द हुईं, जब पंतनगर में दृश्यता 400 मीटर थी।